Coût d’un jet privé
Dallas → Milan
Un vol privé de Dallas à Milan parcourt 4,631 milles nautiques (8,576 km) et dure environ 9h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $160K – $250K l’aller simple — soit environ $51,187 par siège.
4,631 nm
Distance orthodromique
9h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,197 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 858 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 50m | $77,438 – $115K | $121K – $161K | $127K – $174K | $24,043 | 2,848 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 49m | $71,623 – $103K | $112K – $145K | $119K – $158K | $21,769 | 3,027 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 35m | $86,585 – $126K | $136K – $177K | $143K – $194K | $26,554 | 4,872 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 19m | $104K – $151K | $162K – $212K | $171K – $233K | $31,871 | 6,782 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 07m | $115K – $169K | $180K – $236K | $190K – $261K | $35,553 | 7,447 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 54m | $144K – $224K | $225K – $314K | $237K – $346K | $46,055 | 9,129 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 45m | $160K – $250K | $248K – $347K | $263K – $386K | $51,187 | 11,197 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 22m | $256K – $469K | $398K – $652K | $419K – $717K | $90,612 | 22,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Milan non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,197 kg | $51,187 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 858 kg | Typically $1,029–$2,573 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3430 kg | Typically $4,288–$10,291 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.