Coût d’un jet privé
Dallas → Baie de San Francisco
Un vol privé de Dallas à Baie de San Francisco parcourt 1,273 milles nautiques (2,358 km) et dure environ 3h 20m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $22,157 – $32,220 l’aller simple — soit environ $6,797 par siège.
1,273 nm
Distance orthodromique
3h 20m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,195 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 236 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 36m | $22,900 – $33,739 | $36,061 – $47,654 | $41,861 – $60,254 | $7,080 | 803 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 29m | $21,513 – $30,566 | $34,020 – $43,402 | $40,220 – $56,802 | $6,510 | 860 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 20m | $22,157 – $32,220 | $34,780 – $45,373 | $42,280 – $62,373 | $6,797 | 1,195 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 12m | $28,468 – $41,362 | $44,720 – $58,293 | $53,720 – $79,293 | $8,729 | 1,757 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 04m | $34,358 – $49,879 | $54,013 – $70,350 | $64,513 – $95,350 | $10,530 | 2,055 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 01m | $43,127 – $66,309 | $67,964 – $93,633 | $80,464 – $126K | $13,680 | 2,519 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 54m | $52,830 – $80,867 | $83,354 – $114K | $98,354 – $153K | $16,712 | 3,328 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 04m | $85,460 – $151K | $136K – $214K | $157K – $279K | $29,575 | 6,605 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Baie de San Francisco non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,195 kg | $6,797 |
| Ligne régulière, économique | 6.6 h | 236 kg | Typically $283–$707 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.1 h | 943 kg | Typically $1,179–$2,829 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.