Coût d’un jet privé
Dallas → Séoul
Un vol privé de Dallas à Séoul parcourt 5,926 milles nautiques (10,975 km) et dure environ 25h 13m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €90,076 – €134K l’aller simple — soit environ €27,985 par siège.
5,926 nm
Distance orthodromique
25h 13m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.2h vs 16.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,620 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1098 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 13m | €90,076 – €134K | €141K – €188K | €146K – €199K | €27,985 | 3,620 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 49m | €86,874 – €124K | €137K – €175K | €142K – €188K | €26,383 | 3,984 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 40m | €96,259 – €140K | €151K – €197K | €158K – €213K | €29,591 | 5,979 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 16m | €117K – €171K | €182K – €239K | €190K – €258K | €35,890 | 8,402 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 41m | €140K – €205K | €219K – €288K | €229K – €311K | €43,229 | 9,836 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 40m | €164K – €256K | €255K – €357K | €267K – €387K | €52,491 | 11,437 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 09m | €200K – €311K | €311K – €434K | €325K – €470K | €63,836 | 15,095 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 56m | €321K – €582K | €501K – €813K | €521K – €873K | €112,870 | 30,001 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Dallas–Séoul sans escale
Dallas : où vous atterririez
- Aéroport d'Addison KADS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Love Field de Dallas KDAL
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,800 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dallas-Fort Worth KDFW
Grand hub · piste de 13,401 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.2 h | 3,620 kg | €27,985 |
| Ligne régulière, économique | 16.5 h | 1098 kg | Généralement €1,212–€3,029 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16 h | 4390 kg | Généralement €5,049–€12,116 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.