Coût d’un jet privé

Denver → Jakarta

Un vol privé de Denver à Jakarta parcourt 8,175 milles nautiques (15,140 km) et dure environ 34h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €124K – €184K l’aller simple — soit environ €38,427 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,175 nm
Distance orthodromique
34h 45m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35.7h vs 21.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,988 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1514 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant34h 45m€124K – €184K€193K – €258K€199K – €269K€38,4274,988 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant28h 24m€118K – €168K€185K – €238K€191K – €250K€35,7755,435 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 31m€136K – €198K€213K – €278K€220K – €294K€41,7508,439 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant21h 08m€160K – €235K€250K – €329K€258K – €348K€49,42511,627 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant20h 19m€193K – €283K€302K – €396K€311K – €419K€59,52913,613 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 12m€230K – €359K€358K – €501K€370K – €530K€73,61516,072 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 44m€266K – €415K€413K – €578K€426K – €613K€85,07920,365 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 49m€426K – €778K€663K – €1,083K€682K – €1,143K€150,48140,527 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)35.7 h4,988 kg€38,427
Ligne régulière, économique21.3 h1514 kgGénéralement €1,671–€4,179
Ligne régulière, première / affaires20.8 h6056 kgGénéralement €6,964–€16,714

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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