
Centennial Airport KAPA / APA
L’un des aéroports GA les plus fréquentés des États-Unis, à 30 minutes au sud de Downtown Denver dans le corridor du Denver Tech Center, avec CBP, une piste de 10 000 ft et trois FBO dont le terminal XJet façon club privé. L’altitude élevée réduit la charge utile les après-midi d’été ; les opérations hivernales sont bien prises en charge.
10,002 ft
Piste la plus longue
30 min
Drive to Denver
3
FBO / agents d’assistance
5,885 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24 (procédures antibruit volontaires)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A, SAF (limité)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 25 km
- Plus gros appareil typique
- Tout jet d’affaires ; planification des performances chaleur et altitude essentielle.
- Site web
- www.centennialairport.com
Terminaux privés (FBO)
- Signature Flight Support Centennial
- Modern Aviation Denver
- XJet
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 10,002 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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