
Fort Lauderdale → New York
Un vol privé de Fort Lauderdale à New York parcourt 931 milles nautiques (1,723 km) et dure environ 2h 49m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $13,543 – $19,362 l’aller simple — soit environ $4,113 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 37m | $14,818 – $21,968 | $23,212 – $30,859 | $29,012 – $43,459 | $4,598 | 520 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 49m | $13,543 – $19,362 | $21,297 – $27,327 | $27,497 – $40,727 | $4,113 | 539 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 31m | $17,387 – $25,127 | $27,441 – $35,588 | $34,941 – $52,588 | $5,314 | 903 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 25m | $22,397 – $32,334 | $35,380 – $45,840 | $44,380 – $66,840 | $6,841 | 1,329 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 19m | $27,099 – $39,084 | $42,845 – $55,460 | $53,345 – $80,460 | $8,273 | 1,556 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 17m | $34,128 – $52,046 | $54,120 – $73,959 | $66,620 – $106K | $10,772 | 1,909 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 12m | $41,927 – $63,639 | $66,580 – $90,572 | $81,580 – $130K | $13,196 | 2,526 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 19m | $68,039 – $119K | $109K – $169K | $130K – $234K | $23,349 | 5,002 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Fort Lauderdale–New York non-stop
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 539 kg | $4,113 |
| Ligne régulière, économique | 5.9 h | 172 kg | Typically $207–$517 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.4 h | 689 kg | Typically $862–$2,068 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


