Textron Aviation Citation Ascend
Le Citation Ascend est la cinquième génération de la famille 560XL, introduisant une cabine à plancher plat, des hublots plus grands, l’avionique Garmin G5000 avec automanette et des moteurs PW545D plus efficaces. Certifié en novembre 2025 avec les premières livraisons en décembre de la même année, il succède au XLS Gen2 et a été lancé avec NetJets comme client de flotte.
En bref : Le Textron Aviation Citation Ascend est un Jet intermédiaire doté d’une autonomie de 1,940 nm, d’une vitesse de croisière de 441 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Son prix catalogue est d’environ $16.8M neuf et coûte environ $2,250 de l’heure à exploiter (estimation).
1,940 nm
Autonomie
441 kts
Croisière max
8–12
Passagers
$16.8M
Prix neuf
Points forts
- Première cabine à plancher plat de la lignée 560XL
- Garmin G5000 avec automanette
- Cabine de référence du segment avec 1 940 nm de rayon d’action
Performances
- Autonomie
- 1,940 nm
- Croisière max
- 441 kts
- Mach max
- 0.75
- Altitude max
- 45,000 ft
- Distance de décollage
- 3,660 ft
- Distance d’atterrissage
- 3,200 ft
- MTOW
- 20,400 lb
- Moteurs
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545D
- Consommation de carburant
- 190 gal/h
Cabine
- Passagers
- 8 / 12
- Longueur de cabine
- 18.5 ft
- Largeur de cabine
- 5.5 ft
- Hauteur de cabine
- 5.7 ft
- Volume de cabine
- 461 pi³
- Bagages
- 90 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- $16.8M
- Coût variable / h
- $2,250
- Coût fixe / an
- $700,000
- Première livraison
- 2025
- Exemplaires construits
- 15
- Fourchette d’occasion
- —
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
—
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 42% ≈ $7.1M
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