Fort Lauderdale → Chicago
Un vol privé de Fort Lauderdale à Chicago parcourt 1,008 milles nautiques (1,867 km) et dure environ 2h 42m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €16,990 – €24,594 l’aller simple — soit environ €5,198 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 54m | €14,560 – €21,614 | €22,782 – €30,327 | €28,118 – €41,919 | €4,522 | 560 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 46m | €17,052 – €24,110 | €27,083 – €34,397 | €32,787 – €46,725 | €5,146 | 722 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 42m | €16,990 – €24,594 | €26,775 – €34,780 | €33,675 – €50,420 | €5,198 | 969 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 35m | €21,870 – €31,629 | €34,495 – €44,767 | €42,775 – €64,087 | €6,687 | 1,426 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 29m | €26,444 – €38,207 | €41,745 – €54,126 | €51,405 – €77,126 | €8,081 | 1,669 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 27m | €33,273 – €50,854 | €52,675 – €72,142 | €64,175 – €102K | €10,516 | 2,047 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 21m | €40,844 – €62,138 | €64,749 – €88,278 | €78,549 – €124K | €12,873 | 2,707 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 29m | €66,225 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,778 | 5,365 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Fort Lauderdale–Chicago sans escale
Fort Lauderdale : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Fort Lauderdale KFXE
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,002 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grand hub · piste de 9,000 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 3.7 h | 969 kg | €5,198 |
| Ligne régulière, économique | 6 h | 187 kg | Généralement €206–€515 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.5 h | 747 kg | Généralement €859–€2,061 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


