Coût d’un jet privé
Grand Cayman → Mumbai
Un vol privé de Grand Cayman à Mumbai parcourt 8,048 milles nautiques (14,905 km) et dure environ 34h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $197K l’aller simple — soit environ $41,251 par siège.
8,048 nm
Distance orthodromique
34h 18m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.3h vs 21h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,923 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1490 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 18m | $133K – $197K | $208K – $277K | $213K – $289K | $41,251 | 4,923 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 03m | $127K – $181K | $199K – $255K | $205K – $269K | $38,447 | 5,369 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 13m | $146K – $213K | $229K – $299K | $236K – $316K | $44,831 | 8,330 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 50m | $172K – $252K | $268K – $353K | $277K – $374K | $53,024 | 11,468 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 18m | $198K – $290K | $307K – $405K | $318K – $430K | $60,971 | 12,926 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 55m | $247K – $385K | $384K – $537K | $397K – $569K | $78,940 | 15,846 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 28m | $285K – $445K | $442K – $619K | $457K – $658K | $91,175 | 20,068 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 33m | $457K – $833K | $711K – $1,161K | $732K – $1,226K | $161,261 | 39,934 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Mumbai non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.3 h | 4,923 kg | $41,251 |
| Ligne régulière, économique | 21 h | 1490 kg | Typically $1,789–$4,471 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.5 h | 5962 kg | Typically $7,452–$17,886 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.