Coût d’un jet privé

Grand Cayman → Shanghai

Un vol privé de Grand Cayman à Shanghai parcourt 7,505 milles nautiques (13,900 km) et dure environ 31h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €112K – €167K l’aller simple — soit environ €34,916 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,505 nm
Distance orthodromique
31h 36m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.6h vs 19.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,537 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1390 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 36m€112K – €167K€175K – €234K€181K – €246K€34,9164,537 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant26h 35m€111K – €158K€174K – €224K€180K – €236K€33,6435,088 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant21h 10m€122K – €178K€191K – €250K€198K – €265K€37,4837,597 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 36m€150K – €219K€233K – €306K€242K – €326K€46,03110,790 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 07m€171K – €251K€267K – €351K€276K – €374K€52,80412,136 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 46m€214K – €333K€333K – €466K€345K – €495K€68,38614,879 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 22m€246K – €384K€382K – €535K€396K – €571K€78,75618,796 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 22m€395K – €720K€615K – €1,003K€634K – €1,063K€139,28637,394 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32.6 h4,537 kg€34,916
Ligne régulière, économique19.9 h1390 kgGénéralement €1,535–€3,836
Ligne régulière, première / affaires19.4 h5560 kgGénéralement €6,394–€15,346

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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