Coût d’un jet privé
Hangzhou → Scottsdale
Un vol privé de Hangzhou à Scottsdale parcourt 5,959 milles nautiques (11,037 km) et dure environ 25h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,341 – $146K l’aller simple — soit environ $30,554 par siège.
5,959 nm
Distance orthodromique
25h 20m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.3h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,637 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1104 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 20m | $98,341 – $146K | $154K – $205K | $160K – $217K | $30,554 | 3,637 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 54m | $94,802 – $136K | $149K – $191K | $155K – $205K | $28,792 | 4,001 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 44m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,308 | 6,007 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 21m | $127K – $186K | $199K – $261K | $208K – $282K | $39,194 | 8,443 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 45m | $153K – $224K | $239K – $314K | $250K – $339K | $47,207 | 9,884 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 44m | $179K – $280K | $279K – $390K | $291K – $422K | $57,337 | 11,497 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | $218K – $340K | $340K – $474K | $355K – $513K | $69,728 | 15,172 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 00m | $350K – $636K | $547K – $888K | $568K – $953K | $123,289 | 30,156 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hangzhou–Scottsdale non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.3 h | 3,637 kg | $30,554 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1104 kg | Typically $1,324–$3,311 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4415 kg | Typically $5,518–$13,244 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.