
Hong Kong → Grand Cayman
Un vol privé de Hong Kong à Grand Cayman parcourt 8,154 milles nautiques (15,101 km) et dure environ 34h 40m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €123K – €183K l’aller simple — soit environ €38,348 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 34h 40m | €123K – €183K | €193K – €257K | €198K – €269K | €38,348 | 4,977 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 20m | €117K – €168K | €185K – €237K | €190K – €249K | €35,708 | 5,424 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 28m | €136K – €198K | €212K – €278K | €219K – €293K | €41,666 | 8,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 05m | €160K – €234K | €250K – €328K | €258K – €347K | €49,318 | 11,601 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 32m | €184K – €270K | €286K – €377K | €296K – €400K | €56,735 | 13,080 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 09m | €229K – €358K | €358K – €500K | €369K – €529K | €73,451 | 16,034 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 41m | €265K – €414K | €412K – €576K | €425K – €612K | €84,880 | 20,316 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 47m | €425K – €776K | €662K – €1,081K | €681K – €1,140K | €150,129 | 40,429 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Hong Kong–Grand Cayman sans escale

Hong Kong : où vous atterririez
- Aéroport international de Hong Kong VHHH
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,467 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Grand Cayman : où vous atterririez
- Aéroport international Owen Roberts MWCR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,596 ft · 10 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 35.7 h | 4,977 kg | €38,348 |
| Ligne régulière, économique | 21.2 h | 1510 kg | Généralement €1,667–€4,168 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.7 h | 6040 kg | Généralement €6,946–€16,671 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.