Coût d’un jet privé
Hong Kong → Grand Cayman
Un vol privé de Hong Kong à Grand Cayman parcourt 8,154 milles nautiques (15,101 km) et dure environ 34h 40m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $199K l’aller simple — soit environ $41,683 par siège.
8,154 nm
Distance orthodromique
34h 40m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.7h vs 21.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1510 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 40m | $134K – $199K | $210K – $279K | $215K – $292K | $41,683 | 4,977 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 20m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $271K | $38,813 | 5,424 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 28m | $147K – $215K | $231K – $302K | $238K – $319K | $45,289 | 8,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 05m | $174K – $255K | $271K – $357K | $280K – $378K | $53,607 | 11,601 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 32m | $200K – $294K | $311K – $410K | $321K – $435K | $61,668 | 13,080 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 09m | $249K – $389K | $389K – $543K | $401K – $575K | $79,838 | 16,034 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 41m | $288K – $450K | $447K – $626K | $462K – $665K | $92,261 | 20,316 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 47m | $462K – $843K | $719K – $1,175K | $740K – $1,240K | $163,184 | 40,429 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hong Kong–Grand Cayman non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.7 h | 4,977 kg | $41,683 |
| Ligne régulière, économique | 21.2 h | 1510 kg | Typically $1,812–$4,530 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.7 h | 6040 kg | Typically $7,550–$18,121 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.