Coût d’un jet privé
Honolulu → Séoul
Un vol privé de Honolulu à Séoul parcourt 3,954 milles nautiques (7,322 km) et dure environ 8h 22m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $138K – $216K l’aller simple — soit environ $44,235 par siège.
3,954 nm
Distance orthodromique
8h 22m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,610 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 732 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 40m | $65,007 – $96,553 | $102K – $135K | $107K – $148K | $20,195 | 2,393 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 59m | $64,011 – $91,389 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,425 | 2,677 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 13m | $71,268 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,883 | 4,024 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 02m | $83,836 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,821 | 5,522 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 39m | $101K – $148K | $158K – $207K | $168K – $232K | $31,092 | 6,461 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 28m | $126K – $196K | $198K – $275K | $210K – $307K | $40,307 | 7,923 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 22m | $138K – $216K | $215K – $300K | $230K – $339K | $44,235 | 9,610 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 54m | $222K – $405K | $345K – $564K | $366K – $629K | $78,305 | 19,153 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Honolulu–Séoul non-stop
Honolulu: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,610 kg | $44,235 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 732 kg | Typically $879–$2,197 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2929 kg | Typically $3,661–$8,786 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.