Coût d’un jet privé
Johannesburg → Macao
Un vol privé de Johannesburg à Macao parcourt 5,755 milles nautiques (10,658 km) et dure environ 24h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,682 – $142K l’aller simple — soit environ $29,718 par siège.
5,755 nm
Distance orthodromique
24h 36m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.6h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,532 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1066 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 36m | $95,682 – $142K | $150K – $199K | $155K – $212K | $29,718 | 3,532 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 21m | $92,502 – $132K | $146K – $187K | $152K – $200K | $28,084 | 3,896 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 15m | $102K – $149K | $160K – $209K | $168K – $226K | $31,422 | 5,832 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 53m | $124K – $181K | $193K – $253K | $202K – $274K | $38,067 | 8,188 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 19m | $149K – $218K | $233K – $305K | $243K – $330K | $45,860 | 9,587 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 18m | $174K – $271K | $270K – $378K | $283K – $410K | $55,600 | 11,132 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | $212K – $329K | $330K – $460K | $345K – $499K | $67,628 | 14,693 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 34m | $340K – $617K | $531K – $862K | $552K – $927K | $119,571 | 29,199 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Johannesburg–Macao non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.6 h | 3,532 kg | $29,718 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1066 kg | Typically $1,279–$3,197 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4263 kg | Typically $5,329–$12,789 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.