Coût d’un jet privé
Palm Beach → Macao
Un vol privé de Palm Beach à Macao parcourt 7,769 milles nautiques (14,389 km) et dure environ 33h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,114 par siège.
7,769 nm
Distance orthodromique
33h 18m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.3h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,780 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1439 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 18m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,114 | 4,780 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 18m | $123K – $176K | $194K – $249K | $200K – $262K | $37,483 | 5,225 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 33m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,624 | 8,092 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 12m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,489 | 11,120 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 41m | $192K – $281K | $298K – $393K | $309K – $418K | $59,136 | 12,521 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 20m | $239K – $373K | $373K – $521K | $386K – $553K | $76,574 | 15,350 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 54m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,315 | 19,415 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 56m | $442K – $807K | $689K – $1,124K | $710K – $1,189K | $156,197 | 38,630 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Palm Beach–Macao non-stop
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.3 h | 4,780 kg | $40,114 |
| Ligne régulière, économique | 20.4 h | 1439 kg | Typically $1,727–$4,317 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.9 h | 5756 kg | Typically $7,195–$17,267 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.