
Los Angeles → Palma de Majorque
Un vol privé de Los Angeles à Palma de Majorque parcourt 5,309 milles nautiques (9,833 km) et dure environ 11h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $181K – $284K l’aller simple — soit environ $58,157 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 16m | $86,262 – $128K | $135K – $180K | $141K – $192K | $26,816 | 3,196 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 24m | $83,375 – $119K | $131K – $168K | $137K – $182K | $25,331 | 3,522 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 11m | $96,040 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,493 | 5,452 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 52m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,612 | 7,631 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 36m | $130K – $190K | $202K – $266K | $212K – $291K | $40,026 | 8,436 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 21m | $162K – $253K | $252K – $353K | $265K – $385K | $51,819 | 10,339 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 08m | $181K – $284K | $281K – $394K | $296K – $433K | $58,157 | 12,788 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 36m | $317K – $574K | $497K – $804K | $518K – $869K | $111,475 | 27,114 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Palma de Majorque non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Palma de Majorque: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,788 kg | $58,157 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 983 kg | Typically $1,180–$2,950 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3933 kg | Typically $4,917–$11,800 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
