Aéroport international de Los Angeles
Grand hub avec accès aviation générale24 heuresDouane sur placeCouvre-feu antibruit

Aéroport international de Los Angeles KLAX / LAX

Utilisé par l’aviation d’affaires pour les affrètements VIP en gros-porteurs, les appareils trop grands pour Van Nuys et les passagers en correspondance long-courrier ; 40 minutes de Downtown et 20 de Santa Monica et Beverly Hills en circulation fluide. Les FBO se trouvent côté sud-ouest (Imperial Terminal) ; temps de roulage longs et redevances élevées.

12,923 ft
Piste la plus longue
40 min
Route vers Los Angeles
2
FBO / agents d’assistance
128 ft
Altitude

Faits

Heures
H24
Ouvert 24 h/24
Oui
Douane et immigration
Oui
Autorisation préalable (PPR)
Non
Coordination des créneaux
Non
Couvre-feu antibruit
Oui
Revêtement de piste
Béton
Type de carburant
Jet A, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
Hélisurface
Oui
Distance du centre-ville
25 km
Plus gros appareil typique
Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.

Terminaux privés (FBO)

  • Signature Flight Support LAX
  • Atlantic Aviation LAX

Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.

Comparer les distances de décollage publiées

Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (12,923 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.

Au-delà du seuil de comparaison

  • Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.

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Sources et crédits
  1. Aéroport international de Los Angeles · Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

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