Coût d’un jet privé
Malaga → Dallas
Un vol privé de Malaga à Dallas parcourt 4,368 milles nautiques (8,090 km) et dure environ 9h 13m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $151K – $237K l’aller simple — soit environ $48,495 par siège.
4,368 nm
Distance orthodromique
9h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,583 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 809 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 09m | $70,400 – $105K | $110K – $147K | $116K – $159K | $21,890 | 2,606 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 06m | $68,676 – $98,217 | $108K – $139K | $114K – $152K | $20,862 | 2,891 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 12m | $77,046 – $112K | $121K – $158K | $128K – $175K | $23,679 | 4,379 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 44m | $99,041 – $144K | $155K – $203K | $164K – $224K | $30,426 | 6,454 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 33m | $110K – $161K | $171K – $225K | $182K – $250K | $33,826 | 7,065 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 21m | $137K – $213K | $214K – $299K | $227K – $331K | $43,830 | 8,662 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 13m | $151K – $237K | $235K – $329K | $250K – $368K | $48,495 | 10,583 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 48m | $243K – $444K | $378K – $618K | $399K – $683K | $85,847 | 21,095 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Malaga–Dallas non-stop
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,583 kg | $48,495 |
| Ligne régulière, économique | 13.2 h | 809 kg | Typically $971–$2,427 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.7 h | 3236 kg | Typically $4,045–$9,708 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.