Coût d’un jet privé
Miami → Shanghai
Un vol privé de Miami à Shanghai parcourt 7,161 milles nautiques (13,262 km) et dure environ 30h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $118K – $175K l’aller simple — soit environ $36,545 par siège.
7,161 nm
Distance orthodromique
30h 22m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.4h vs 19.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,360 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1326 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 22m | $118K – $175K | $184K – $245K | $190K – $258K | $36,545 | 4,360 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 54m | $112K – $161K | $177K – $227K | $183K – $240K | $34,164 | 4,767 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 21m | $128K – $186K | $200K – $262K | $207K – $279K | $39,250 | 7,303 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 49m | $156K – $229K | $244K – $320K | $253K – $341K | $48,135 | 10,359 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 22m | $179K – $262K | $279K – $366K | $289K – $391K | $55,126 | 11,634 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 02m | $223K – $348K | $348K – $486K | $361K – $518K | $71,408 | 14,266 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 40m | $256K – $400K | $399K – $557K | $414K – $596K | $82,066 | 17,989 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 37m | $412K – $750K | $641K – $1,045K | $662K – $1,110K | $145,134 | 35,781 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Shanghai non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.4 h | 4,360 kg | $36,545 |
| Ligne régulière, économique | 19.1 h | 1326 kg | Typically $1,591–$3,979 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.6 h | 5305 kg | Typically $6,631–$15,914 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.