Coût d’un jet privé
Miami → Shenzhen
Un vol privé de Miami à Shenzhen parcourt 7,779 milles nautiques (14,407 km) et dure environ 33h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,154 par siège.
7,779 nm
Distance orthodromique
33h 20m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.3h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,785 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1441 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 20m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,154 | 4,785 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 20m | $124K – $177K | $194K – $249K | $200K – $263K | $37,517 | 5,230 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 34m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,667 | 8,101 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 14m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,543 | 11,132 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 43m | $192K – $282K | $299K – $393K | $309K – $418K | $59,201 | 12,535 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 21m | $240K – $374K | $373K – $522K | $386K – $554K | $76,658 | 15,367 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 56m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,416 | 19,438 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 58m | $443K – $808K | $690K – $1,126K | $711K – $1,191K | $156,376 | 38,676 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Miami–Shenzhen non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.3 h | 4,785 kg | $40,154 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1441 kg | Typically $1,729–$4,322 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5763 kg | Typically $7,204–$17,289 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.