Coût d’un jet privé
Milan → New York
Un vol privé de Milan à New York parcourt 3,491 milles nautiques (6,466 km) et dure environ 7h 44m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $101K – $159K l’aller simple — soit environ $32,515 par siège.
3,491 nm
Distance orthodromique
7h 44m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.7h vs 11.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,472 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 647 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 01m | $58,999 – $87,460 | $92,429 – $123K | $98,229 – $135K | $18,307 | 2,156 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 59m | $54,695 – $78,215 | $85,993 – $110K | $92,193 – $124K | $16,614 | 2,294 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 07m | $64,831 – $94,223 | $102K – $133K | $109K – $150K | $19,882 | 3,629 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 59m | $75,644 – $111K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,274 | 4,944 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 38m | $91,192 – $133K | $143K – $187K | $153K – $212K | $28,047 | 5,788 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 44m | $101K – $159K | $158K – $221K | $170K – $253K | $32,515 | 6,472 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 26m | $123K – $192K | $192K – $268K | $207K – $307K | $39,491 | 8,527 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 53m | $198K – $361K | $309K – $503K | $330K – $568K | $69,904 | 16,989 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–New York non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.7 h | 6,472 kg | $32,515 |
| Ligne régulière, économique | 11.3 h | 647 kg | Typically $776–$1,940 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.8 h | 2586 kg | Typically $3,233–$7,759 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.