Coût d’un jet privé
Minneapolis → Dubaï
Un vol privé de Minneapolis à Dubaï parcourt 6,258 milles nautiques (11,590 km) et dure environ 26h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $152K l’aller simple — soit environ $31,775 par siège.
6,258 nm
Distance orthodromique
26h 24m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.4h vs 17.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,790 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1159 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 24m | $102K – $152K | $160K – $213K | $166K – $226K | $31,775 | 3,790 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 43m | $98,164 – $140K | $154K – $198K | $160K – $211K | $29,828 | 4,156 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 12m | $115K – $168K | $181K – $236K | $188K – $253K | $35,342 | 6,532 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 01m | $133K – $194K | $207K – $272K | $216K – $293K | $40,842 | 8,817 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 24m | $160K – $234K | $249K – $327K | $260K – $352K | $49,178 | 10,320 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 22m | $187K – $292K | $291K – $407K | $303K – $439K | $59,876 | 12,029 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 49m | $228K – $355K | $355K – $495K | $370K – $534K | $72,799 | 15,873 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 39m | $366K – $664K | $571K – $927K | $592K – $992K | $128,726 | 31,556 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Minneapolis–Dubaï non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.4 h | 3,790 kg | $31,775 |
| Ligne régulière, économique | 17.2 h | 1159 kg | Typically $1,391–$3,477 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.7 h | 4636 kg | Typically $5,795–$13,909 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.