
Nice → Dubaï
Un vol privé de Nice à Dubaï parcourt 2,583 milles nautiques (4,783 km) et dure environ 5h 55m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €57,150 – €83,873 l’aller simple — soit environ €17,628 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 01m | €40,072 – €59,383 | €62,796 – €83,450 | €68,132 – €95,042 | €12,432 | 1,583 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 47m | €37,131 – €53,077 | €58,398 – €74,923 | €64,102 – €87,251 | €11,276 | 1,681 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 12m | €42,585 – €61,987 | €66,789 – €87,212 | €73,689 – €103K | €13,071 | 2,584 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 55m | €54,774 – €79,666 | €85,966 – €112K | €94,246 – €131K | €16,805 | 3,808 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 55m | €57,150 – €83,873 | €88,985 – €117K | €98,645 – €140K | €17,628 | 3,962 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 48m | €71,340 – €111K | €111K – €155K | €123K – €185K | €22,816 | 4,853 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 34m | €86,967 – €135K | €136K – €189K | €150K – €225K | €27,748 | 6,398 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 55m | €140K – €253K | €219K – €354K | €238K – €414K | €49,115 | 12,736 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nice–Dubaï sans escale
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6.9 h | 3,962 kg | €17,628 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 478 kg | Généralement €528–€1,320 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1913 kg | Généralement €2,200–€5,281 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


