Coût d’un jet privé
Monterrey → Lagos
Un vol privé de Monterrey à Lagos parcourt 5,949 milles nautiques (11,018 km) et dure environ 25h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,210 – $146K l’aller simple — soit environ $30,512 par siège.
5,949 nm
Distance orthodromique
25h 18m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.3h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,631 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1102 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 18m | $98,210 – $146K | $154K – $205K | $159K – $217K | $30,512 | 3,631 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 53m | $94,688 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,757 | 3,996 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 43m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,264 | 5,999 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 19m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,138 | 8,431 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 44m | $153K – $224K | $239K – $314K | $249K – $339K | $47,141 | 9,870 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 42m | $179K – $279K | $278K – $390K | $291K – $422K | $57,251 | 11,479 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 11m | $218K – $339K | $339K – $473K | $354K – $512K | $69,625 | 15,149 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 59m | $350K – $635K | $547K – $887K | $568K – $952K | $123,106 | 30,109 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Monterrey–Lagos non-stop
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.3 h | 3,631 kg | $30,512 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1102 kg | Typically $1,322–$3,305 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4407 kg | Typically $5,509–$13,222 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.