Coût d’un jet privé
Mumbai → Casablanca
Un vol privé de Mumbai à Casablanca parcourt 4,317 milles nautiques (7,995 km) et dure environ 9h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $150K – $234K l’aller simple — soit environ $47,965 par siège.
4,317 nm
Distance orthodromique
9h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,462 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 799 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 58m | $69,729 – $104K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,679 | 2,579 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 58m | $68,095 – $97,368 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,683 | 2,865 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 05m | $76,328 – $111K | $120K – $156K | $127K – $173K | $23,456 | 4,335 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 37m | $98,126 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,142 | 6,389 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 26m | $109K – $159K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,486 | 6,990 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 14m | $136K – $211K | $212K – $296K | $225K – $328K | $43,391 | 8,570 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 07m | $150K – $234K | $232K – $326K | $247K – $365K | $47,965 | 10,462 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 41m | $240K – $439K | $374K – $611K | $395K – $676K | $84,909 | 20,853 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mumbai–Casablanca non-stop
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,462 kg | $47,965 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 799 kg | Typically $959–$2,398 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3198 kg | Typically $3,997–$9,594 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.