
Munich → Grand Cayman
Un vol privé de Munich à Grand Cayman parcourt 4,667 milles nautiques (8,644 km) et dure environ 9h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €148K – €231K l’aller simple — soit environ €47,440 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 58m | €71,684 – €106K | €112K – €149K | €118K – €161K | €22,258 | 2,867 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 55m | €66,274 – €94,888 | €104K – €134K | €110K – €146K | €20,145 | 3,046 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 40m | €80,130 – €116K | €126K – €164K | €133K – €180K | €24,576 | 4,903 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 24m | €95,994 – €140K | €150K – €197K | €159K – €216K | €29,508 | 6,828 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 12m | €107K – €157K | €166K – €219K | €176K – €242K | €32,932 | 7,501 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 59m | €133K – €208K | €208K – €291K | €220K – €320K | €42,659 | 9,195 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 50m | €148K – €231K | €230K – €322K | €243K – €358K | €47,440 | 11,284 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 27m | €237K – €434K | €369K – €604K | €388K – €664K | €83,980 | 22,494 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Munich–Grand Cayman sans escale
Munich : où vous atterririez
- Aéroport d'Oberpfaffenhofen EDMO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,500 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport d'Augsbourg EDMA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,230 ft · 55 min du centre-ville · customs - Aéroport de Munich EDDM
Aéroport avec terminal privé · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Grand Cayman : où vous atterririez
- Aéroport international Owen Roberts MWCR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,596 ft · 10 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.8 h | 11,284 kg | €47,440 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 864 kg | Généralement €954–€2,386 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3458 kg | Généralement €3,976–€9,543 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
