Coût d’un jet privé
Munich → Grand Cayman
Un vol privé de Munich à Grand Cayman parcourt 4,667 milles nautiques (8,644 km) et dure environ 9h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $252K l’aller simple — soit environ $51,565 par siège.
4,667 nm
Distance orthodromique
9h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,284 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 864 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 58m | $77,917 – $116K | $122K – $162K | $128K – $175K | $24,194 | 2,867 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 55m | $72,037 – $103K | $113K – $145K | $119K – $159K | $21,897 | 3,046 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 40m | $87,098 – $127K | $137K – $178K | $144K – $195K | $26,713 | 4,903 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 24m | $104K – $152K | $163K – $214K | $172K – $235K | $32,074 | 6,828 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 12m | $116K – $170K | $181K – $238K | $191K – $263K | $35,796 | 7,501 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 59m | $145K – $226K | $226K – $316K | $239K – $348K | $46,368 | 9,195 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 50m | $161K – $252K | $250K – $350K | $265K – $389K | $51,565 | 11,284 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 27m | $258K – $472K | $401K – $657K | $422K – $722K | $91,283 | 22,494 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Munich–Grand Cayman non-stop
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,284 kg | $51,565 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 864 kg | Typically $1,037–$2,593 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3458 kg | Typically $4,322–$10,373 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.