
Mascate → Baie de San Francisco
Un vol privé de Mascate à Baie de San Francisco parcourt 7,126 milles nautiques (13,198 km) et dure environ 30h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $174K l’aller simple — soit environ $36,403 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 15m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,403 | 4,342 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 49m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $239K | $34,044 | 4,749 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 16m | $127K – $186K | $199K – $261K | $207K – $278K | $39,099 | 7,273 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 45m | $156K – $228K | $243K – $319K | $252K – $340K | $47,943 | 10,315 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 17m | $178K – $261K | $277K – $365K | $288K – $390K | $54,896 | 11,584 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 13m | $210K – $328K | $326K – $457K | $338K – $489K | $67,244 | 13,575 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 36m | $255K – $398K | $397K – $555K | $412K – $594K | $81,709 | 17,907 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 32m | $410K – $746K | $639K – $1,040K | $660K – $1,105K | $144,501 | 35,618 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mascate–Baie de San Francisco non-stop

Mascate: where you’d land
- Muscat International Airport OOMS
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.3 h | 4,342 kg | $36,403 |
| Ligne régulière, économique | 19.1 h | 1320 kg | Typically $1,584–$3,959 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.6 h | 5279 kg | Typically $6,599–$15,837 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.