Coût d’un jet privé

Orlando → Tokyo

Un vol privé de Orlando à Tokyo parcourt 6,311 milles nautiques (11,687 km) et dure environ 26h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,675 – €141K l’aller simple — soit environ €29,430 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,311 nm
Distance orthodromique
26h 35m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.6h vs 17.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,817 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1169 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 35m€94,675 – €141K€148K – €197K€153K – €209K€29,4303,817 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 51m€90,851 – €130K€143K – €183K€148K – €196K€27,6084,183 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 20m€107K – €155K€167K – €218K€174K – €234K€32,7236,576 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 09m€123K – €180K€191K – €252K€200K – €271K€37,8408,883 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 31m€148K – €217K€231K – €303K€240K – €326K€45,56010,396 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 29m€173K – €271K€269K – €377K€281K – €407K€55,49412,122 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 56m€211K – €329K€329K – €459K€342K – €494K€67,46815,996 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 46m€339K – €616K€529K – €859K€548K – €919K€119,30231,801 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.6 h3,817 kg€29,430
Ligne régulière, économique17.3 h1169 kgGénéralement €1,290–€3,226
Ligne régulière, première / affaires16.8 h4675 kgGénéralement €5,376–€12,903

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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