Coût d’un jet privé
Shenzhen → Tokyo
Un vol privé de Shenzhen à Tokyo parcourt 1,560 milles nautiques (2,890 km) et dure environ 3h 51m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $33,559 – $48,934 l’aller simple — soit environ $10,312 par siège.
1,560 nm
Distance orthodromique
3h 51m
Flight time (midsize jet)
4.8h vs 7.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,116 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 289 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 37m | $26,633 – $39,391 | $41,805 – $55,449 | $47,605 – $68,049 | $8,253 | 951 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 16m | $24,742 – $35,293 | $38,988 – $49,922 | $45,188 – $63,322 | $7,504 | 1,008 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 46m | $32,044 – $46,194 | $50,684 – $65,578 | $58,184 – $82,578 | $9,780 | 1,710 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 51m | $33,559 – $48,934 | $52,552 – $68,736 | $61,552 – $89,736 | $10,312 | 2,116 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 42m | $40,445 – $58,931 | $63,377 – $82,836 | $73,877 – $108K | $12,422 | 2,473 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 37m | $50,673 – $78,270 | $79,573 – $110K | $92,073 – $142K | $16,118 | 3,031 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 29m | $61,973 – $95,315 | $97,420 – $134K | $112K – $173K | $19,661 | 4,001 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 42m | $100K – $178K | $158K – $252K | $179K – $317K | $34,795 | 7,949 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Tokyo non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.8 h | 2,116 kg | $10,312 |
| Ligne régulière, économique | 7.2 h | 289 kg | Typically $347–$867 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.7 h | 1156 kg | Typically $1,445–$3,467 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.