Coût d’un jet privé
Osaka → Palm Beach
Un vol privé de Osaka à Palm Beach parcourt 6,624 milles nautiques (12,267 km) et dure environ 27h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $107K – $159K l’aller simple — soit environ $33,268 par siège.
6,624 nm
Distance orthodromique
27h 42m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.7h vs 18h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1227 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 42m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $235K | $33,268 | 3,977 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 27m | $106K – $152K | $167K – $215K | $174K – $228K | $32,305 | 4,489 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 04m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,924 | 6,844 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 36m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,176 | 9,687 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 12m | $167K – $245K | $261K – $343K | $271K – $368K | $51,587 | 10,852 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 09m | $196K – $307K | $306K – $428K | $318K – $460K | $62,980 | 12,681 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 34m | $239K – $373K | $372K – $520K | $387K – $559K | $76,552 | 16,730 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 27m | $384K – $699K | $599K – $975K | $620K – $1,040K | $135,371 | 33,267 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Osaka–Palm Beach non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Palm Beach: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.7 h | 3,977 kg | $33,268 |
| Ligne régulière, économique | 18 h | 1227 kg | Typically $1,472–$3,680 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.5 h | 4907 kg | Typically $6,134–$14,721 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.