
Prague → Dallas
Un vol privé de Prague à Dallas parcourt 4,633 milles nautiques (8,581 km) et dure environ 9h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $160K – $250K l’aller simple — soit environ $51,215 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 51m | $77,473 – $115K | $121K – $161K | $127K – $174K | $24,054 | 2,849 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 49m | $71,654 – $103K | $113K – $145K | $119K – $158K | $21,779 | 3,028 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 35m | $86,623 – $126K | $136K – $177K | $144K – $194K | $26,566 | 4,874 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 20m | $104K – $151K | $162K – $212K | $171K – $233K | $31,886 | 6,785 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 07m | $115K – $169K | $180K – $236K | $190K – $261K | $35,571 | 7,451 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 54m | $144K – $224K | $225K – $314K | $238K – $346K | $46,078 | 9,134 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 45m | $160K – $250K | $248K – $347K | $263K – $386K | $51,215 | 11,204 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 22m | $256K – $469K | $399K – $652K | $420K – $717K | $90,662 | 22,334 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Prague–Dallas non-stop
Prague: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,204 kg | $51,215 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 858 kg | Typically $1,030–$2,574 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3432 kg | Typically $4,290–$10,297 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
