
Providenciales (Turques-et-Caïques) → Doha
Un vol privé de Providenciales (Turques-et-Caïques) à Doha parcourt 6,487 milles nautiques (12,015 km) et dure environ 27h 13m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $105K – $156K l’aller simple — soit environ $32,711 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 13m | $105K – $156K | $164K – $219K | $170K – $232K | $32,711 | 3,907 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 20m | $101K – $144K | $158K – $203K | $164K – $217K | $30,621 | 4,275 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 45m | $118K – $172K | $186K – $242K | $193K – $259K | $36,333 | 6,727 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 18m | $144K – $211K | $226K – $296K | $235K – $317K | $44,423 | 9,516 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 54m | $165K – $241K | $257K – $337K | $267K – $362K | $50,687 | 10,653 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 51m | $193K – $302K | $300K – $420K | $313K – $452K | $61,820 | 12,437 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 17m | $235K – $366K | $366K – $511K | $381K – $550K | $75,150 | 16,410 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 09m | $377K – $686K | $589K – $957K | $610K – $1,022K | $132,888 | 32,628 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Providenciales (Turques-et-Caïques)–Doha non-stop
Providenciales (Turques-et-Caïques): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.2 h | 3,907 kg | $32,711 |
| Ligne régulière, économique | 17.7 h | 1201 kg | Typically $1,442–$3,604 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.2 h | 4806 kg | Typically $6,007–$14,417 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
