Doha International Airport OTBD / DIA
L’ancien aéroport principal de Doha, utilisé désormais par l’Amiri Flight, l’armée de l’air et des opérateurs d’aviation d’affaires sélectionnés via Qatar Executive et Rizon Jet. À quinze minutes de la Corniche et extrêmement calme, mais l’accès se fait sur autorisation et tous les opérateurs ne sont pas acceptés (vérifier la politique en vigueur).
15,000 ft
Piste la plus longue
15 min
Drive to Doha
2
FBO / agents d’assistance
35 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24 (accès restreint ; PPR)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 7 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille ; gros-porteurs de l’Amiri Flight basés ici.
Terminaux privés (FBO)
- Qatar Executive
- Rizon Jet
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 15,000 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Marginal ou non
- Everything in our database can operate here.
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