San José (Costa Rica) → Mumbai
Un vol privé de San José (Costa Rica) à Mumbai parcourt 8,596 milles nautiques (15,920 km) et dure environ 36h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $140K – $208K l’aller simple — soit environ $43,491 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 36h 15m | $140K – $208K | $219K – $291K | $224K – $304K | $43,491 | 5,204 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 17m | $137K – $196K | $215K – $276K | $221K – $289K | $41,557 | 5,796 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 31m | $154K – $224K | $240K – $315K | $248K – $332K | $47,205 | 8,799 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 50m | $190K – $277K | $296K – $389K | $305K – $410K | $58,365 | 12,567 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 14m | $219K – $321K | $342K – $449K | $352K – $474K | $67,483 | 14,227 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 05m | $261K – $408K | $407K – $569K | $419K – $601K | $83,594 | 16,823 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 36m | $302K – $472K | $469K – $657K | $484K – $696K | $96,804 | 21,353 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 44m | $485K – $885K | $754K – $1,232K | $775K – $1,297K | $171,228 | 42,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
At 8,596 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 37.3 h | 5,204 kg | $43,491 |
| Ligne régulière, économique | 22.2 h | 1592 kg | Typically $1,910–$4,776 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.7 h | 6368 kg | Typically $7,960–$19,104 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.