Coût d’un jet privé
Doha → Mumbai
Un vol privé de Doha à Mumbai parcourt 1,237 milles nautiques (2,291 km) et dure environ 3h 15m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $21,656 – $31,476 l’aller simple — soit environ $6,642 par siège.
1,237 nm
Distance orthodromique
3h 15m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,165 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 229 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 28m | $22,433 – $33,032 | $35,342 – $46,679 | $41,142 – $59,279 | $6,933 | 785 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 24m | $21,109 – $29,975 | $33,399 – $42,586 | $39,599 – $55,986 | $6,386 | 841 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 15m | $21,656 – $31,476 | $34,010 – $44,346 | $41,510 – $61,346 | $6,642 | 1,165 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 07m | $27,831 – $40,415 | $43,740 – $56,986 | $52,740 – $77,986 | $8,531 | 1,712 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 59m | $33,597 – $48,746 | $52,841 – $68,788 | $63,341 – $93,788 | $10,293 | 2,003 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 56m | $42,182 – $64,812 | $66,511 – $91,569 | $79,011 – $124K | $13,374 | 2,455 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 49m | $51,686 – $79,060 | $81,594 – $112K | $96,594 – $151K | $16,343 | 3,244 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 59m | $83,632 – $148K | $133K – $209K | $154K – $274K | $28,921 | 6,437 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Doha–Mumbai non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,165 kg | $6,642 |
| Ligne régulière, économique | 6.5 h | 229 kg | Typically $275–$687 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6 h | 916 kg | Typically $1,146–$2,749 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.