Coût d’un jet privé
San José (Costa Rica) → Doha
Un vol privé de San José (Costa Rica) à Doha parcourt 7,468 milles nautiques (13,830 km) et dure environ 31h 28m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $181K l’aller simple — soit environ $37,798 par siège.
7,468 nm
Distance orthodromique
31h 28m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.5h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,518 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1383 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 28m | $122K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,798 | 4,518 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 44m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,227 | 4,925 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 05m | $132K – $193K | $207K – $270K | $214K – $287K | $40,578 | 7,565 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 31m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,826 | 10,742 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 02m | $185K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,147 | 12,081 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 41m | $231K – $361K | $361K – $504K | $373K – $536K | $74,012 | 14,812 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 17m | $266K – $415K | $414K – $579K | $429K – $618K | $85,216 | 18,708 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 17m | $427K – $779K | $665K – $1,085K | $686K – $1,150K | $150,711 | 37,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San José (Costa Rica)–Doha non-stop
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.5 h | 4,518 kg | $37,798 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1383 kg | Typically $1,660–$4,149 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5532 kg | Typically $6,915–$16,596 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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