Coût d’un jet privé
São Paulo → Istanbul
Un vol privé de São Paulo à Istanbul parcourt 5,711 milles nautiques (10,577 km) et dure environ 24h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,118 – $141K l’aller simple — soit environ $29,541 par siège.
5,711 nm
Distance orthodromique
24h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.4h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,509 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1058 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 27m | $95,118 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,541 | 3,509 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 14m | $92,014 – $131K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,934 | 3,873 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 09m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,234 | 5,795 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 47m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,828 | 8,133 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 13m | $148K – $217K | $231K – $303K | $242K – $328K | $45,574 | 9,523 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 12m | $173K – $269K | $269K – $376K | $281K – $408K | $55,232 | 11,055 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 42m | $210K – $327K | $328K – $457K | $343K – $496K | $67,183 | 14,591 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 28m | $338K – $612K | $528K – $856K | $549K – $921K | $118,782 | 28,996 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Istanbul non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.4 h | 3,509 kg | $29,541 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1058 kg | Typically $1,269–$3,173 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4231 kg | Typically $5,289–$12,693 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.