São Paulo Congonhas Airport SBSP / CGH
L’aéroport de centre-ville de la capitale économique, à 25 minutes de l’Avenida Faria Lima et d’Itaim Bibi, avec le FBO de Líder et un régime de créneaux saturé. Piste courte, couvre-feu nocturne et sévères limites de stationnement poussent la plupart des jets vers Guarulhos ou Sorocaba après la dépose ; le transfert en hélicoptère depuis Congonhas est la norme. Douane disponible pour les vols autorisés.
6,365 ft
Piste la plus longue
25 min
Drive to São Paulo
2
FBO / agents d’assistance
2,631 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 06:00–23:00 (couvre-feu)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 8 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’au super-midsize/grande cabine (Legacy 600, Challenger 650, Falcon 2000) ; gros jets limités en masse sur une piste de 1 940 m.
- Site web
- www.aeroportocongonhas.net
Terminaux privés (FBO)
- Líder Aviação Congonhas
- Universal Aviation Brazil
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 6,365 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
- Bombardier Global 7500 5,800 ft
- Gulfstream Aerospace G800 6,000 ft
- Gulfstream Aerospace G600 5,700 ft
✕ Marginal ou non
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E needs 6,076 ft
- Bombardier Global 6500 needs 6,145 ft
- Bombardier Global Express XRS needs 6,190 ft
Other airports for São Paulo
- Sorocaba Airport SDCO 5,347 ft · 80 min
- São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR 12,139 ft · 45 min