Coût d’un jet privé

Scottsdale Riyad

Un vol privé de Scottsdale à Riyad parcourt 7,084 milles nautiques (13,120 km) et dure environ 30h 06m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $173K l’aller simple — soit environ $36,231 par siège.

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7,084 nm
Distance orthodromique
30h 06m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.1h vs 19h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,321 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1312 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 fuel stops30h 06m$117K – $173K$182K – $243K$188K – $255K$36,2314,321 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 fuel stops24h 42m$112K – $160K$175K – $225K$182K – $239K$33,8984,727 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 10m$127K – $185K$198K – $259K$206K – $276K$38,9187,237 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 39m$155K – $227K$242K – $318K$251K – $339K$47,71210,263 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 12m$177K – $260K$276K – $363K$287K – $388K$54,62011,522 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant16h 07m$209K – $327K$324K – $455K$337K – $487K$66,88713,501 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 30m$254K – $396K$395K – $552K$410K – $591K$81,27817,809 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 27m$408K – $742K$635K – $1,035K$656K – $1,100K$143,73835,422 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)31.1 h4,321 kg$36,231
Ligne régulière, économique19 h1312 kgTypically $1,574–$3,936
Ligne régulière, première / affaires18.5 h5248 kgTypically $6,560–$15,744

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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