Coût d’un jet privé
Paris → Riyad
Un vol privé de Paris à Riyad parcourt 2,514 milles nautiques (4,657 km) et dure environ 5h 46m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $60,670 – $89,009 l’aller simple — soit environ $18,710 par siège.
2,514 nm
Distance orthodromique
5h 46m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,863 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 466 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 47m | $42,667 – $63,200 | $66,888 – $88,848 | $72,688 – $101K | $13,233 | 1,547 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 36m | $39,590 – $56,566 | $62,292 – $79,884 | $68,492 – $93,284 | $12,020 | 1,645 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 02m | $45,335 – $65,959 | $71,130 – $92,840 | $78,630 – $110K | $13,912 | 2,525 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 46m | $58,324 – $84,789 | $91,575 – $119K | $101K – $140K | $17,889 | 3,722 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 46m | $60,670 – $89,009 | $94,492 – $124K | $105K – $149K | $18,710 | 3,863 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 39m | $75,745 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,219 | 4,731 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 26m | $92,351 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,458 | 6,237 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 46m | $149K – $269K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,142 | 12,416 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Riyad non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,863 kg | $18,710 |
| Ligne régulière, économique | 9.2 h | 466 kg | Typically $559–$1,397 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.7 h | 1863 kg | Typically $2,328–$5,588 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.