Aéroport international Roi-Khalid OERK / RUH
Le hub de Riyad, à 35 minutes au nord du King Abdullah Financial District, avec un terminal d’aviation privée dédié et une capacité FBO en expansion rapide dans le cadre de Vision 2030. Les autorisations d’atterrissage exigent des lettres de parrainage et du délai ; pic de demande autour de la Future Investment Initiative (octobre) et de Riyadh Season. Terrain en altitude : planification des performances par temps chaud nécessaire.
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Coordination des créneaux
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 35 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.kkia.sa
Terminaux privés (FBO)
- Saudia Private Aviation
- Jet Aviation Riyadh
- Jetex Riyadh
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (13,796 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport international Roi-Khalid · Kayhan ERTUGRUL · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons