King Khalid International Airport OERK / RUH
Le hub de Riyad, à 35 minutes au nord du King Abdullah Financial District, avec un terminal d’aviation privée dédié et une capacité FBO en expansion rapide dans le cadre de Vision 2030. Les autorisations d’atterrissage exigent des lettres de parrainage et du délai ; pic de demande autour de la Future Investment Initiative (octobre) et de Riyadh Season. Terrain en altitude : planification des performances par temps chaud nécessaire.
13,796 ft
Piste la plus longue
35 min
Drive to Riyad
3
FBO / agents d’assistance
2,049 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 35 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.kkia.sa
Terminaux privés (FBO)
- Saudia Private Aviation
- Jet Aviation Riyadh
- Jetex Riyadh
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 13,796 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ Marginal ou non
- Everything in our database can operate here.