Coût d’un jet privé
Seattle → Los Angeles
Un vol privé de Seattle à Los Angeles parcourt 818 milles nautiques (1,515 km) et dure environ 2h 31m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $12,277 – $17,508 l’aller simple — soit environ $3,723 par siège.
818 nm
Distance orthodromique
2h 31m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
481 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 151 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 13m | $13,354 – $19,751 | $20,959 – $27,802 | $26,759 – $40,402 | $4,138 | 462 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 31m | $12,277 – $17,508 | $19,349 – $24,770 | $25,549 – $38,170 | $3,723 | 481 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 15m | $15,818 – $22,793 | $25,028 – $32,370 | $32,528 – $49,370 | $4,826 | 807 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 10m | $20,400 – $29,364 | $32,308 – $41,744 | $41,308 – $62,744 | $6,221 | 1,188 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 05m | $24,712 – $35,534 | $39,173 – $50,564 | $49,673 – $75,564 | $7,531 | 1,392 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 02m | $31,168 – $47,355 | $49,567 – $67,489 | $62,067 – $99,489 | $9,815 | 1,709 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 58m | $38,341 – $57,973 | $61,063 – $82,757 | $76,063 – $122K | $12,039 | 2,262 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 05m | $62,309 – $108K | $100K – $155K | $121K – $220K | $21,301 | 4,475 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Los Angeles non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 481 kg | $3,723 |
| Ligne régulière, économique | 5.6 h | 151 kg | Typically $182–$454 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.1 h | 606 kg | Typically $757–$1,818 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.