Coût d’un jet privé
Shanghai → Koweït
Un vol privé de Shanghai à Koweït parcourt 3,734 milles nautiques (6,915 km) et dure environ 7h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $205K l’aller simple — soit environ $41,978 par siège.
3,734 nm
Distance orthodromique
7h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,095 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 691 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 53m | $62,149 – $92,227 | $97,275 – $129K | $103K – $142K | $19,297 | 2,280 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 38m | $57,419 – $82,203 | $90,184 – $116K | $96,384 – $129K | $17,453 | 2,420 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 41m | $68,206 – $99,242 | $107K – $140K | $115K – $157K | $20,931 | 3,836 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 32m | $79,939 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,609 | 5,247 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 10m | $96,326 – $141K | $151K – $197K | $161K – $222K | $29,643 | 6,141 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 00m | $121K – $187K | $189K – $262K | $201K – $294K | $38,440 | 7,531 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 55m | $131K – $205K | $204K – $285K | $219K – $324K | $41,978 | 9,095 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 25m | $211K – $384K | $328K – $535K | $349K – $600K | $74,308 | 18,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shanghai–Koweït non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Koweït: where you’d land
- Kuwait International Airport OKKK
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,095 kg | $41,978 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 691 kg | Typically $830–$2,074 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2766 kg | Typically $3,457–$8,298 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.