Coût d’un jet privé
Shanghai → Minneapolis
Un vol privé de Shanghai à Minneapolis parcourt 5,865 milles nautiques (10,861 km) et dure environ 25h 00m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $97,110 – $144K l’aller simple — soit environ $30,167 par siège.
5,865 nm
Distance orthodromique
25h 00m
Temps de vol (turbopropulseur)
26h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,588 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1086 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 00m | $97,110 – $144K | $152K – $202K | $158K – $215K | $30,167 | 3,588 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 39m | $93,738 – $134K | $147K – $189K | $154K – $203K | $28,465 | 3,952 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 31m | $104K – $151K | $162K – $213K | $170K – $230K | $31,898 | 5,926 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 08m | $126K – $184K | $196K – $257K | $205K – $278K | $38,672 | 8,325 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 33m | $151K – $221K | $236K – $310K | $247K – $335K | $46,584 | 9,747 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 32m | $177K – $276K | $275K – $385K | $287K – $417K | $56,533 | 11,328 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 01m | $215K – $335K | $335K – $467K | $350K – $506K | $68,756 | 14,951 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 48m | $346K – $627K | $540K – $876K | $561K – $941K | $121,569 | 29,713 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shanghai–Minneapolis non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26 h | 3,588 kg | $30,167 |
| Ligne régulière, économique | 16.4 h | 1086 kg | Typically $1,303–$3,258 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.9 h | 4345 kg | Typically $5,431–$13,034 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.