Coût d’un jet privé

Shanghai Saint-Pétersbourg

Un vol privé de Shanghai à Saint-Pétersbourg parcourt 3,838 milles nautiques (7,108 km) et dure environ 8h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $210K l’aller simple — soit environ $43,047 par siège.

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3,838 nm
Distance orthodromique
8h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,339 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 711 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant16h 15m$63,502 – $94,276$99,357 – $132K$105K – $145K$19,7222,334 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant13h 40m$62,710 – $89,484$98,785 – $127K$105K – $140K$19,0242,617 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant10h 56m$69,656 – $101K$109K – $143K$117K – $160K$21,3823,925 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant9h 46m$81,785 – $120K$128K – $168K$137K – $189K$25,1835,378 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 24m$98,533 – $144K$154K – $202K$164K – $227K$30,3296,292 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant9h 13m$123K – $191K$193K – $268K$205K – $300K$39,3247,717 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale8h 08m$134K – $210K$209K – $292K$224K – $331K$43,0479,339 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 39m$216K – $394K$336K – $549K$357K – $614K$76,20118,611 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Shanghai: where you’d land

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Saint-Pétersbourg: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (ultra-long-range jet)9.1 h9,339 kg$43,047
Ligne régulière, économique12.1 h711 kgTypically $853–$2,132
Ligne régulière, première / affaires11.6 h2843 kgTypically $3,554–$8,529

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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