Coût d’un jet privé

Shenzhen → Addis-Abeba

Un vol privé de Shenzhen à Addis-Abeba parcourt 4,370 milles nautiques (8,094 km) et dure environ 9h 13m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €139K – €218K l’aller simple — soit environ €44,634 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,370 nm
Distance orthodromique
9h 13m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.2h vs 13.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,587 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 809 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 09m€64,790 – €96,374€101K – €135K€107K – €147K€20,1452,607 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant15h 07m€63,201 – €90,388€99,355 – €128K€105K – €140K€19,1992,892 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant12h 12m€70,906 – €103K€111K – €145K€118K – €161K€21,7934,380 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant11h 44m€91,148 – €133K€143K – €187K€151K – €206K€28,0026,456 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant10h 33m€101K – €148K€158K – €207K€167K – €230K€31,1317,068 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant10h 21m€126K – €196K€197K – €275K€209K – €304K€40,3378,666 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale9h 13m€139K – €218K€216K – €303K€230K – €339K€44,63410,587 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale9h 48m€224K – €409K€348K – €569K€367K – €628K€79,01121,103 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)10.2 h10,587 kg€44,634
Ligne régulière, économique13.2 h809 kgGénéralement €894–€2,234
Ligne régulière, première / affaires12.7 h3238 kgGénéralement €3,723–€8,936

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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