Coût d’un jet privé

Shenzhen → Fort Lauderdale

Un vol privé de Shenzhen à Fort Lauderdale parcourt 7,764 milles nautiques (14,380 km) et dure environ 33h 17m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €119K – €176K l’aller simple — soit environ €36,886 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,764 nm
Distance orthodromique
33h 17m
Temps de vol (Turbopropulseur)
34.3h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,777 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1438 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant33h 17m€119K – €176K€186K – €247K€191K – €259K€36,8864,777 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 17m€113K – €162K€178K – €229K€184K – €241K€34,4685,222 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 32m€131K – €190K€205K – €268K€212K – €283K€40,1148,088 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 12m€154K – €225K€240K – €315K€248K – €334K€47,34411,114 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 41m€176K – €259K€274K – €361K€284K – €384K€54,37412,513 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 19m€220K – €343K€343K – €479K€355K – €509K€70,40915,341 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 54m€254K – €396K€394K – €551K€408K – €587K€81,20119,403 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 56m€407K – €742K€634K – €1,034K€653K – €1,094K€143,61638,606 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Shenzhen : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)34.3 h4,777 kg€36,886
Ligne régulière, économique20.4 h1438 kgGénéralement €1,588–€3,969
Ligne régulière, première / affaires19.9 h5752 kgGénéralement €6,615–€15,875

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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