Coût d’un jet privé
Shenzhen → Guadalajara
Un vol privé de Shenzhen à Guadalajara parcourt 7,425 milles nautiques (13,751 km) et dure environ 31h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,623 par siège.
7,425 nm
Distance orthodromique
31h 19m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.3h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,496 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1375 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 19m | $121K – $180K | $189K – $252K | $195K – $265K | $37,623 | 4,496 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 37m | $115K – $165K | $181K – $233K | $187K – $246K | $35,078 | 4,903 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 59m | $131K – $192K | $206K – $269K | $213K – $286K | $40,392 | 7,528 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 25m | $161K – $236K | $251K – $330K | $260K – $351K | $49,589 | 10,689 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 56m | $184K – $271K | $287K – $378K | $298K – $403K | $56,864 | 12,019 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 36m | $230K – $359K | $359K – $502K | $372K – $534K | $73,648 | 14,736 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 12m | $265K – $413K | $412K – $576K | $427K – $615K | $84,775 | 18,607 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 11m | $425K – $774K | $662K – $1,079K | $683K – $1,144K | $149,930 | 37,016 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Guadalajara non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.3 h | 4,496 kg | $37,623 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1375 kg | Typically $1,650–$4,125 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5500 kg | Typically $6,875–$16,501 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.