Coût d’un jet privé
Shenzhen → New York
Un vol privé de Shenzhen à New York parcourt 6,970 milles nautiques (12,909 km) et dure environ 29h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $171K l’aller simple — soit environ $35,765 par siège.
6,970 nm
Distance orthodromique
29h 42m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.7h vs 18.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,262 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1291 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 42m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $252K | $35,765 | 4,262 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 23m | $110K – $158K | $173K – $223K | $180K – $236K | $33,503 | 4,668 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 54m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,424 | 7,140 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 23m | $153K – $224K | $239K – $313K | $248K – $334K | $47,084 | 10,120 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 57m | $175K – $256K | $272K – $358K | $283K – $383K | $53,868 | 11,356 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 53m | $206K – $322K | $320K – $448K | $332K – $480K | $65,919 | 13,297 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 16m | $250K – $390K | $389K – $544K | $404K – $583K | $80,107 | 17,541 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 12m | $402K – $732K | $626K – $1,020K | $647K – $1,085K | $141,665 | 34,888 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–New York non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.7 h | 4,262 kg | $35,765 |
| Ligne régulière, économique | 18.7 h | 1291 kg | Typically $1,549–$3,873 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.2 h | 5163 kg | Typically $6,454–$15,490 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.