Coût d’un jet privé
Taipei → Séoul
Un vol privé de Taipei à Séoul parcourt 796 milles nautiques (1,475 km) et dure environ 2h 27m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $12,032 – $17,151 l’aller simple — soit environ $3,648 par siège.
796 nm
Distance orthodromique
2h 27m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
469 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 147 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 09m | $13,071 – $19,324 | $20,525 – $27,212 | $26,325 – $39,812 | $4,049 | 451 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 27m | $12,032 – $17,151 | $18,973 – $24,277 | $25,173 – $37,677 | $3,648 | 469 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 12m | $15,515 – $22,343 | $24,562 – $31,749 | $32,062 – $48,749 | $4,732 | 788 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 07m | $20,015 – $28,792 | $31,715 – $40,954 | $40,715 – $61,954 | $6,101 | 1,161 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 02m | $24,252 – $34,849 | $38,464 – $49,619 | $48,964 – $74,619 | $7,388 | 1,361 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 00m | $30,597 – $46,450 | $48,688 – $66,241 | $61,188 – $98,241 | $9,631 | 1,670 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 55m | $37,649 – $56,880 | $59,999 – $81,249 | $74,999 – $120K | $11,816 | 2,211 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 02m | $61,204 – $106K | $98,314 – $152K | $119K – $217K | $20,906 | 4,373 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Taipei–Séoul non-stop
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 469 kg | $3,648 |
| Ligne régulière, économique | 5.6 h | 147 kg | Typically $177–$442 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.1 h | 590 kg | Typically $737–$1,770 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.